Ana sayfa
         
     
Rapor - Makale > CAD/CAM/CAE > Otomotiv endüstrisinde hesaplamalı akışkanlar dinamiği uygulamaları:

İçten yanmalı motorlar:

İçten yanmalı motorlarda silindir içi akış ve motorun diğer bileşenleri içindeki veya etrafındaki akış ta yine HAD yöntemleri ile çözülebilecek problemler arasındadır. Şekil 8'de bir valf etrafındaki değişik basınç oranlarındaki (PR) akış ve sonuçların deney ile karşılaştırılması görülebilir. Şekil 9' da ise bir DaimlerChrysler motorunda ateşlemeden sonraki alev gelişimi görülebilir.

Yukarıdaki örneklerin dışında emme ve egzoz manifoldları ve katalizör gibi bileşenler de yine bu yöntemlerle hesaplanabilecek parçalar arasındadır.


Şekil 8. Valf etrafındaki akış.


Şekil 9. Alev gelişimi. Renk dağılımı sıcaklığı göstermektedir. Kırmızı yüksek mavi düşük sıcaklığı belirtmektedir.

İç iklimlendirme:

Araç dışında olduğu gibi araç içinde de sıcaklık ve hız dağılımları hesaplanıp konfor şartlarının sağlanıp sağlanmadığı kontrol edilebilir. Böylece hava çıkışlarının konu ve büyüklükleri doğru bir şekilde belirlenebilir. Şekil 10' da Ford-Werke AG tarafından yapılmış simülasyondan iki resim görebilirsiniz.


Şekil 10. İç iklimlendirme simülasyonu. Üstteki resim bir kesit üzerindeki hız dağılımını,
alttaki resim ise bir kesit üzerindeki sıcaklık dağılımını göstermektedir.

Yukarıda anlatılan örneklerin yanı sıra bileşen bazında fan, pompa, eşanjör problemleri, egzoz sistemi analizleri farlarda ısı transferi ve radyasyon analizleri, defroster çözümlemeleri de HAD yöntemlerinin kullanılabileceği uygulamalara örnek olarak verilebilir. Şüphesiz ki hem sayıca hem de çeşit olarak örnekleri artırmak mümkündür.

Sonuç

Otomotiv sektöründeki bir çok firma akış ve ısı transferi problemlerini çözmek amacıyla HAD yöntemlerine başvurmakta ve böylece daha tasarım aşamasındayken problemleri sebepleriyle beraber görerek deneme yanılma sürecine girmeden çözümler geliştirip tasarım sürecini kısaltmakta ve optimize edilmiş ürünleri piyasaya sürerek rekabet şanslarını ve müşteri memnuniyetini artırmaktadırlar.

Kaynaklar

1) www.fluent.com
2) Proceedings of Fluent Users Group Meeting, 2001
3) Proceedings of the 1. Europan Automotive CFD Conference, 2003
4) www.anova.com.tr
5) Fluent News, Summer 2005

         
     
TurkCADCAM.net > Türkiye'nin yeni ürün tasarım, geliştirme, CAD/CAM/CAE, CNC, kalıp ve imalat teknolojileri portalı
***** Sektörün profesyonel bilgi ve işbirliği platformu *****
© 2002-2017  Sinerji Yayıncılık, Tanıtım ve Danışmanlık Hizmetleri
Bu portaldaki içerik, ancak kaynak belirtilmesi ve izin alınması şartıyla yayınlanabilir.