Ana sayfa   Sponsorlarımız:
         
     
Rapor - Makale > İmalat Teknolojileri > İmalatta Mükemmele Doğru; Otoinşa Teknolojileri:
İçindekiler:
  • Önsöz
  • Giriş
  • Özet
  • Otoinşa Teknolojileri

  •   > Işıkla Kür
            Tarayarak
            Maskeleyerek
      > Toz Bağlama
            Isıtarak
            Yapıştırıcıyla
      > Harç Yığma
            Püskürterek
            Sıvayarak
      > Tabaka Yığma
            Yapıştır + Kes
            Kes + Yapıştır

     Firma-Marka İndeksi
  • Uygulama Sahaları

  •   > Mühendislik:
      -->
    Kavramsal Modelleme

      --> Hızlı Prototip İmalatı
      --> Hızlı Kalıp imalatı
      > Direkt İmalat
      > Mimarlık
      > Medikal
      > Matematik, Fizik, Kimya
      > Kuyumculuk
      > Sanat
  • Türkiye'deki Uygulamalar
  • Geleceğe Dair Tahminler
  • Kaynaklar
  • Ek Bilgiler

  •       Talaşlı İmalat Teknolojisi
          Fotopolimerler
          Sinterleme Teknolojisi
          Hassas Döküm Teknolojisi
          Silikon Kalıplama Teknolojisi
          Model Dönüşüm Tek.'leri
  • Rapor güncelleme tarihçesi
  • | Ana Sayfa | Önceki Sayfa | Sonraki Sayfa |

    Uygulama Sahaları > Mühendislik > Hızlı Kalıp İmalatı:

    Yeni ürün geliştirme kapsamında hızlı kalıp imalatı sayesinde, olabilecek tasarım hataları kısa zamanda teşhis edilerek ürün en kısa sürede piyasaya çıkarılabilir. Plastik enjeksiyon ve diğer kalıplar rekor zamanda ve hatasız üretilebilir. Otoinşa teknolojilerinin hızlı kalıp imalatı amacıyla kullanılması üç madde altında incelenebilir:
    1- Direkt metal kalıp inşası
    2- Direkt kalıp inşası (metal harici malzemeler)
    3- Dolaylı metal kalıp imalatı

    1- Direkt metal kalıp inşası: 
    Bu, otoinşa teknolojisinin en çok ilgi çeken ve gelecek vadeden uygulamalarından birisidir. Direkt metal malzeme kullanabilen ve çoğu hızlı kalıp imalat sektörünü de hedeflemiş olan otoinşa cihaz ve teknolojileri, firma ismi alfabetik sırasına göre aşağıdaki tabloda sunulmuştur.

    Firma, Kuruluş
    Proses, Marka / Model
    Ana Teknoloji > Alt Teknoloji
    Ülke
    3D Systems Corp. SLS Sistemleri Toz Bağlama > Isıtarak ABD
    Aeromet Lasform Harç Yığma > Püskürterek ABD
    Arcam AB EBM Toz Bağlama > Isıtarak İsveç
    CAM-LEM, Inc. CL-100 Tabaka Yığma > Kes + Yapıştır ABD
    Concept Laser GmbH LaserCUSING Toz Bağlama > Isıtarak Almanya
    EOS GmbH  EOSINT Toz Bağlama > Isıtarak Almanya
    Extrude Hone ProMetal 3DP Toz Bağlama > Yapıştırıcıyla ABD
    H & R Technology Inc. PMD Harç Yığma > Püskürterek ABD
    MCP-HEK GmbH MCP-REALIZERSLM Toz Bağlama > Isıtarak Almanya
    Optoform LLC DCM Işıkla Kür > Tarayarak ABD
    Optomec LENS Harç Yığma > Püskürterek ABD
    Phenix Systems PHENIX 900 Toz Bağlama > Isıtarak Fransa
    POM DMD Harç Yığma > Püskürterek ABD
    Solidica Ultrasonic Consolidation Tabaka Yığma > Yapıştır + Kes ABD
    Speed Part AB IMS Toz Bağlama > Isıtarak İsveç
    TRUMPF LF - Laserforming Toz Bağlama > Isıtarak Almanya
    TRUMPF DMD Harç Yığma > Püskürterek Almanya

    Aşağıda, direkt metal inşası ile üretilen kalıp örnekleri bulunmaktadır:

    Aşağıda, Concept Laser GmbH, LaserCUSING sistemleriyle üretilmiş kalıp yüzeyiyle uyumlu geometriye sahip soğutma kanallarıyla (conformal cooling) birlikte inşa edilmiş kalıp mührelerine (insert) ait iki örnek görülmektedir. Kanalların görülebilmesi için inşa sonrasında parçaların kesiti alınmıştır:

    Boyut: 50 x 58 x 96 mm
    Malzeme: CL 50 WS
    (sıcak iş kalıp çeliği - Hot work tool steel)
    Sertlik: 54 HRC
    Üretim süresi: 33 saat

    Boyut: 52 x 40 x 55 mm
    Malzeme: CL 50 WS
    (sıcak iş kalıp çeliği - Hot work tool steel)
    Sertlik: 54 HRC
    Üretim süresi: 29 saat


    TRUMPF GmbH / DMD 505 tezgahında bakır blok üzerinde üretilmiş bir kalıp
    Kalıp onarım-ekleme sonucu bir parça

    TRUMPF GmbH / Laserforming tezgahında ile soğutma kanallı şekilde inşa edilmiş kalıplar

    zoom in
    Sağda: MCP-HEK GmbH / SLM cihazında metal tozlarıyla inşa edilmiş içinde soğutma kanalları bırakılarak inşa edilmiş metal bir kalıp parçasının 3D CAD resmi, kendisi ve kesiti alınmış hali görülmektedir.

    Solda: 3D Systems SLS Rapid Tool teknolojisi ile metal tozlarının sinterlenmesiyle oluşturulan kalıplar.
    Sağda: Benzer bir teknoloji, EOS GmbH / EOSINT ile yapılmış kalıp mühresi.

    Extrude Hone / ProMetal, 14-11-2002 tarihinde yaptığı bir basın duyurusu ile R10 Sistemi ile ismi açıklanmayan bir otomotiv üreticisine 740mm x 500mm x 60mm ölçülerinde bir metal kalıp (lost-foam tool) ürettiğini duyurmuştur. Metal döküm prosesinde kullanılacak polistren köpük modellerin enjeksiyonla basılmasında kullanılacak bu kalıp otoinşa teknolojisi ile tek parça halinde üretilen en büyük metal kalıp olmuştur.

    Yukarıda solda, MIT'nin 3DP (üç boyutlu yazıcı) yöntemi ile inşa edilmiş plastik enjeksiyon kalıbı görülmektedir. İnşa sırasında kalıp içerisinde karmaşık soğutma kanalları da bırakılmıştır. Sağda, bu kalıp kullanılarak üretilmiş plastik parçalar görülmektedir. (Bu teknoloji daha sonra PromMetal tarafından ticari hale getirilmiştir).
    2- Direkt kalıp inşası (metal harici malzemeler):

    Yukarıda görülen, D-MEC Ltd.-SONY cihazlarıyla SCR802 isimli takviyeli fotopolimer reçinesiyle ile imal edilmiş kalıplar 100-200 adet ABS parçayı plastik enjeksiyon makinesinde üretebilecek dayanıma sahiptirler. Sağda görülen maçalı kalıp SONY/Mavica dijital fotoğraf makinesi prototiplerini basmak için üretilmiştir.

    zoom in
    Sağda: CMET (SOUP, Soliform) sistemine ait, mukavemet takviyesi için seramik tozlarının karıştırıldığı TSR 1971 isimli bir tip fotopolimer reçine ile 50-100 adet plastik basılabilecek enjeksiyon kalıbı direkt inşa edilebilir. Görüldüğü gibi, toz katkı sebebiyle fotopolimer mat beyaz renklidir.
    zoom in
     

    Sağda: SLA ile imal edilmiş mum basma kalıbı, bu kalıp kullanılarak elde edilmiş mum model (kırmızı) ve mum model kullanılarak hassas dökümle imal edilmiş metal golf sopası kafası. Resmi daha büüyük görmek için tıklayınız.

    Helisys/ LOM teknolojisi ile inşa edilmiş kalıp, sert ahşap özelliğindedir ve kısa ömürlü plastik enjeksiyon kalıbı olarak kullanılabilir. Sağda, basılmış plastik parçalar görülmekte.
    Sağda: Kira/ SAHP teknolojisi ile inşa edilmiş kalıp, sert ahşap özelliğindedir ve kısa ömürlü plastik enjeksiyon kalıbı olarak kullanılabilir.
    Yukarıda, EOSINT S 700 cihazında özel bir çeşit maça kumunun sinterlenmesi ile elde edilmiş kompleks kum döküm kalıp maçaları görülmektedir. Bu sayede döküm parçaların prototipleri (maça kalıbı imal edilmesine gerek kalmadan) çok kısa sürede elde edilebilmektedir.
    Sağda: Formus firmasının küresel partiküllerden oluşmuş ince kumu katman katman mumun püskürtülmesiyle yapıştırark imal ettiği bir kalıp. Bu kalıp Harvard Üniversitesi'nde yürütülen bir proje çerçevesinde imal edilen ve güneş enerjisiyle çalışacak aerodinamik yapılı bir aracın fiberglas gövdesinin üretiminde kullanılacaktır. Formus firmasının otoinşa cihazı ucuz bir hammadde ve basit bir teknoloji kullandığından özellikle büyük parçaların modellenmesi için uygundur...
    3- Dolaylı metal kalıp imalatı:
    Hızlı metal kalıp imalatı için direkt otoinşa teknolojilerinin kullanımı yanında, otoinşa ile üretilmiş düşük mukavemetli modeller yardımıyla benzer geometriye sahip fakat daha mukavemetli kalıp üretimi (dönüştürme teknikleri, conversion technologies) konusunda birçok teknoloji mevcut ve geliştirilmektedir. Bu konu hakkında daha fazla bilgiye raporun sonunda erişilebilir: Ek Bilgi > Model Dönüşüm Teknolojileri

    Aşağıda, hassas dökümle yapılmış bir uygulama görülmektir:

    Yukarıda: SLA ile inşa edilmiş modeller kullanılarak hassas dökümle imal edilmiş bu plastik enjeksiyon kalıpları Ford firmasında kullanılmıştır. Sarı olan parçalar QuickCast stiliyle üretilmiş fotopolimer model. Diğer ikisi ise çelik döküm kalıp parçalarıdır. Her ne kadar bu kalıp CNC tezgahlarla yapılmış kadar hassas ölçülerde olamasa da hızlı üretilebilmesi ve kaput altında kalan ve nispeten kaba plastik parçaların imal edilmesi için idealdir. Bu tip uygulamalarda hassasiyeti korumak için döküm sırasındaki deformasyonları önceden tahmin ederek üretilen modelin tasarımını, hataları kompanse edecek şekilde değiştirebilecek gelişmiş bilgisayar programlarına ihtiyaç vardır. Aksi halde en az birkaç deneme yanılma yapılması gerekebilir.

    Sağda: FDM teknolojisi ile inşa edilmiş mum modeller kullanılarak hassas döküm ile üretilmiş çelik kalıp parçaları.

    Sağdaki oyuncak otomobil modelinin parçaları normalden 3 kat büyük bir şekilde SLA ile üretildikten sonra kopya frezeyle (pantograf) 3 kez küçültülerek hassas bir şekilde metal kalıp işlenmiştir.
    | Ana Sayfa | Önceki Sayfa | Sonraki Sayfa |
             
         
    TurkCADCAM.net > Türkiye'nin yeni ürün tasarım, geliştirme, CAD/CAM/CAE, CNC, kalıp ve imalat teknolojileri portalı
    ***** Sektörün profesyonel bilgi ve işbirliği platformu *****
    © 2002-2017  Sinerji Yayıncılık, Tanıtım ve Danışmanlık Hizmetleri
    Bu portaldaki içerik, ancak kaynak belirtilmesi ve izin alınması şartıyla yayınlanabilir.