Ana sayfa   Sponsorlarımız:
           
         
 Rapor - Makale >
Ürün Geliştirme CAD/CAM/CAE Plastik Teknolojisi
Endüstriyel Tasarım CNC Tezgahlar Diğer Konular
Patent İmalat Teknolojileri
3D Tarama - Tersine Müh. Kalıp Teknolojileri
 Rapor - Makale > Ürün Geliştirme:

EUNCAP whiplash (travma) testlerine uygun, düşük maliyetli koltuk iskeleti ve başlık geliştirilmesi:
Murat Dal, Aralık 2012, MARTUR Automotive Seating Systems
Whiplash simülasyonları, diğer çarpışma simülasyonlarına göre daha uzmanlık isteyen ve altyapısı (FE mankeni ve donanım) daha kapasiteli olması gereken simülasyonlardır. FE modelindeki en küçük ayrıntılar bile sonuçlar üzerinde etkili olmaktadır...

Toplu taşıma otobüsü dış ayna kollarının titreşim performansının geliştirilmesi:
Nur Hoşver, Veysel Çataltepe, Akın Çevik, Özgür Uyar, Aralık 2011, Kocaeli

Bu çalışmada, Anadolu ISUZU tarafından geliştirilen bir toplu taşıma otobüsünün dış aynalarının titreşim performansının, sonlu elemanlar analizleri ve titreşim testleri yardımıyla geliştirilmesi amaçlanmıştır...

Türkiye’de Ar-Ge ve inovasyon faaliyetlerinde son durum:
Hasan Acül, Yeni Ürün Geliştirme Uzmanı, Ocak 2012, İstanbul

Ülkemizin Ar-Ge alanında Dünya genelindeki durumunu gösteren bilgileri, sektörümüzde faaliyet gösteren meslektaşlarımla paylaşmak için, birebir derledim...

Rekabette bir adım daha önde olmak için; Yeni ürün geliştirme süreç yönetimi:
Hasan Acül, Yeni Ürün Geliştirme Uzmanı, Ekim 2011

Günümüzde araştırma ve ürün geliştirme çalışmalarının neden yapılması gerekliliği konusu artık güncelliğini yitirmiş ve çalışmaların nasıl daha verimli yapılabileceği konusuna, yani süreç yönetimine odaklanmıştır...

Yerli otomobil bir hayal mi?..
Saffet Çakmak, Makine Müh., Cadem A.Ş., Mayıs 2011, İstanbul

Evet, yerli otomobil bir hayal hem de çok güzel bir hayaldir… Her buluş ve insanlığa faydalı olan, ilerleten her gelişme üstün insanların hayalleri ile başlar...

Pazara uygun tasarım:
Volkan Yıldırım Önder, Makine Mühendisi, Şubat 2009, İstanbul

Tasarımcının eğer bir büroda ekranın başında oturup önüne konan dosyalarla ve kataloglarla yönetimin istediği ürünleri tasarlamaya çalışıyorsa sorununuz başlamış demektir. Bu sorun sadece sizin sorununuz değil, 100 yıllık firmaların batmasına neden olan bir sorunudur...

Benchmarking; İşaretleri yargılamak:
Volkan Yıldırım Önder, Makine Mühendisi, Şubat 2009, İstanbul

Benchmarking, Ar-Ge yapmanın en önemli süreçlerindendir. Ar-Ge ve tasarım süreçleri konusunda yeterince bilgi sahibi olmayan ve mühendislik alt yapısı oluşmamış firmalar dahi bu süreci çok iyi bilirler...

Devrim arabalarının tasarım boyutu:
Arif Özver Ergin, Ocak 2009, İstanbul

Devrim Arabaları Türkiye'nin tamamen kendi olanakları ile gerçekleştirdiği ilk deneyimdir... Bu yazının amacı, Devrim Arabaları'nın Türkiye'nin ilk tasarımı olup olmadığını sorgulamaktır...

Tasarımdan ürüne bir fikrin serüveni:
Volkan Yıldırım Önder, Makine Mühendisi

Tasarımcı ürüne hem müşteri hem üretici gözüyle bakar ve memnuniyeti herkes için en üst seviyede tutacak kararlar verir. Her çizgi, her eğim, her dokunuş bir karardır... Prototip ve testlerinin sonuçlanmasıyla tasarım son şeklini alır...

Bireysel icadın anatomisi 2; İcadın inovasyona dönüşme(me)si:
Arif Özver Ergin, Aralık 2008, İstanbul

... İşte bu noktada icat ile inovasyonun ayrımı ortaya çıkıyor ki bu süreç hem mucit hem de girişimci için önemli dersler içeriyor. Bu da hikayenin ikinci bölümü...

ZuluDesign ve proje ortakları ürün geliştirme prosesi ve örnek çalışmalar:
Zafer Uluçay, ZuluDesign, Kasım 2005, İstanbul

Bu yazıda, ETMK ADesign Fair 2005 Yılın Genç Tasarımcısı Ödülü'nü kazanan Zafer Uluçay'ın, proje ortaklarıyla yürüttüğü çeşitli tasarım çalışmaları hakkında bilgi ve fotoğraflar bulunmaktadır...

Bir araç iç kapı kolunun ürün geliştirme uygulaması:
Mümin Tutar, Aralık 2008, Bursa

Bu çalışmada; öncelikle CAD yazılımları ile araçlar için ergonomik iç kapı kolu modeli tasarlanmış ve tasarlanan model CAM yazılımlarına aktarılmış, ardından da CAM yazılımlarında takım yolları oluşturularak simülasyonla doğrulanmış ve CNC freze tezgahında modelin üretimi yapılmıştır...

CATIA V5 ile sanal ürün geliştirme:
Sezer Cindemir, Mühendislik Müdürlüğü, ANADOLU ISUZU Otomotiv San. ve Tic. A.Ş.

CATIA V5, sanal olarak yeni otobüs ve otobüse ait alt sistemlerin bilgisayar ortamında üç boyutta modellenmesi, bu alt sistemlerin çeşitli tipte analizlerinin yapılması ile birlikte sanal otobüs prototipinin bilgisayarda oluşturulmasına yardımcı olmaktadır...

TurkCADCAM Grubu'ndan; Yerli otomobil tasarım ve imalatı?..

Salih Emin'in 21.10.2005 tarihinde sektörden 5.000'e yakın üyesi olan TurkCADCAM e-posta grubuna gönderdiği "Yerli otomobil tasarım ve imalatı?" başlıklı mesaja 1 ay içinde çok değerli görüş ve bilgiler içeren 60'dan fazla cevap geldi...

Üniversite sanayi işbirliği gelişimi için neden Ar-Ge yapmalıyız?
Timuçin Bayram, Prototip ve Test Müdürü, Uzel Makine San. A.Ş., Haziran 2008, İstanbul

Üniversite sanayi işbirliğinin bugüne kadar gelişmemesinin sebebi çok net olarak Ar-Ge yapılmamasıdır. Bugün Ar-Ge üssü olacağız diyoruz, temel sorun şimdi de şu ki global markalara mühendislik yaparak Ar-Ge yapabilir miyiz? Global markalar kendilerine ne kadar Ar-Ge yapmamıza izin verirler?..

Traktör saha testinin laboratuarda hızlandırılmış olarak gerçekleştirilmesi:
Timuçin Bayram, Mustafa Latif Koyuncu, Uzel Makine San. A.Ş., Haziran 2008, İstanbul

Bu çalışma, traktör saha testlerinin daha hızlı ve daha az maliyetle nasıl gerçekleştirilebileceğini araştırmak için yapılmıştır. Değişik yol ve tarla şartlarında traktör üzerinden toplanan verilerin laboratuar ortamında yapılacak teste aktarılması esas alınmıştır...

RIVAGE konsept otomobil tasarım ve geliştirme aşamaları:

Bu çalışmada amaç, Porsche Carrera 911 modeli klasik otomobil için yeni bir kabuk tasarlanıp imal edilmesidir. Modern 3D tarama ve CAD/CAM araçlarının yerinde kullanımı ve yardımı sayesinde, yeni tasarımın eski iskelet ile hatasız şekilde uyumlu olabilmesi sağlanmış ve tüm proje, sadece 7 ay gibi kısa bir sürede bitirilebilmiştir...

Röportaj: Mirzat Koç, Endüstriyel Tasarımcı, IDEOLOG

Ellerimi kullanmaya her zaman çok önem vermişimdir. Mekanizmalar ve karmaşık şeyler her zaman ilgimi çekmiştir. Çocukluk yıllarında yapmış olduğum paten ve çok tekerlekli kaykaylar, boya kutularının üzerinde gerilmiş deriden bateriler ve yaz tatillerinde öğrenmiş olduğum el zanaatlardan biri olan zenne kunduracılığını örnek verebilirim...

NUMARINE'de ürün geliştirme çalışmaları:
Röportajlar: Muzaffer Erdal Kılıç, Genel Md., Numarine A.Ş. - Can Yalman, Endüstriyel Tasarımcı, Can Yalman Tasarım

Numarine, önemli oranda yerli katkı ve kaynaklarla, yeni teknolojiler geliştirip kullanarak Dünya çapında rekabetçi birçok model yat geliştiriyor ve imal ediyor...

Standard Profil A.Ş.'de kullanılan ürün geliştirme teknolojileri:
(Röportaj: Müfit Çağlayan, Ürün Geliştirme Md. - Okan Kızıl , Ürün Geliştirme Md. Yard. - Dr. Tuncay Yüksel, FEA Uygulama Sorumlusu)

Standard Profil A.Ş., General Motors, Ford, Volkswagen, Audi ve Fiat gibi firmalar için sızdırmazlık fitili tasarımı, geliştirmesiyle birlikte seri imalatını da üstlenmektedir...

ASKAM Fargo Hi-Ex kamyon modeli için ürün geliştirme çalışmaları (Röportaj: Erdinç Karaüç, Karoseri Aksamı ve Ar-Ge Müdürü):

ASKAM tarafından önemli oranda yerli tasarım ve mühendislik katkısıyla üretilerek ilk olarak 2004 Ağustos ayı sonunda düzenlenen İzmir Enternasyonal Fuarı'nda tanıtılan "Fargo Hi-Ex", yüksek konfor, geniş kabin ve ekonomik fiyatı ile büyük ilgi gördü...

IDW - ADesign 2005 Fuarı (13-20 Eylül 2005):
TurkCADCAM.net Dergisi Ocak-Şubat 2006 Sayısı

Belki IDW kapsamına alınmış olması ADesign Fuarı'nın gölgelemiş?.. Yine de birçok stantta yerli ürün tasarımının her geçen yıl geliştiğinin göstergesi olan ürün ve teknolojiler sergileniyordu. Bu yazıda, ilginizi çekeceğinizi umduğumuz bazı stantların fotoğrafları ve yetkililerle yapılan röportajları bulacaksınız...

Model olarak Türkiye'de açık inovasyon:
Arif Özver Ergin, Mayıs 2008, İstanbul

"Açık inovasyon", Berkeley Profesörlerinden Henry Chesbrough tarafından ortaya atılan bir kavram. Küresel ölçekte P&G ve 3M gibi firmalar bu konuda uzun yıllardır önemli çalışmalar yaparken, son günlerde Türkiye'de de açık inovasyon olarak değerlendirilebilecek çalışmalar gün yüzüne çıkmaya başladı...

Kaizen ve inovasyon:
Arif Ergin, Nisan 2008, İstanbul

Kaizen de inovasyon da bir probleme çözüm getirir ve bir ihtiyaca cevap verir. Ancak Kaizen genellikle üründen çok süreçle ilgilidir. İnovasyon ise genel olarak ürünle ilgili olmakla birlikte süreci de kapsar...

Ürün tasarım ve ergonomisine, tasarım kriterleri etkisinin CAD/CAM/CAE ortamında incelenmesi:
Selim Koca, Gazi Üniv. Kalıpçılık Öğretmenliği, Nisan 2007, Ankara

Bu makalede, bir TV uzaktan kumanda tasarımını etkileyen prensipler elektronik elemanlar göz önünde bulundurulmaksızın tasarım kriterleri çerçevesinde CAD/CAM/CAE ortamında iki farklı ürün üzerinde tartışılmaktadır...

Açık İnovasyon:
Arif Özver Ergin, Aralık 2007, Güzelyalı / İstanbul

Açık inovasyonun altında yatan temel düşünce, tamamen bilgi ile kuşatılmış bir dünyada firmaların sadece kendi araştırma faaliyetlerine bağlı kalamamaları ve bunun yerine dış kaynaklara örneğin lisans anlaşmaları ya da patent satın almaları gibi firma dışı kaynaklara yönlenmek zorunda olmalarıdır...

Mucit olarak bir gencin hayal kırıklığı; Bireysel icadın anatomisi:
Arif Özver Ergin, Eylül 2007, Güzelyalı / İstanbul

Bireyler genelde ihtiyaçlarını giderebilmek ya da problemlerine çözüm bulmak için bir şeyleri icat ederler. Ancak bireyin buluşuna ticari bir boyut kazandırabilmesi çok zordur ve birey ve özellikle bir genç bu konuda yalnız hareket ettiği sürece çaresizdir...

TÜMOSAN 80 serisi traktörün tasarım hikayesi:
Hakan Cengiz, Makine Müh,. Proje Yöneticisi, Cadem A.Ş., Şubat 2006

TurkCADCAM.net Dergisi'nin ilk sayısında da birkaç noktada bahsi geçen TÜMOSAN 80 Serisi Traktör'ün, endüstriyel tasarımından seri üretimine kadar olan süreci örnek alarak komple araç tasarımında Cadem, ZuluDesign ve Atölye birlikteliğiyle gerçekleşen akışı anlatmak istiyoruz...
ISUZU Turkuaz otobüs gösterge panelinin tersine mühendislik ile yeniden tasarımı:
Gürhan Paşolar, Makine Müh., Avitaş Kompozit Plastik A.Ş., Şubat 2006, İstanbul

Torpido Gösterge Paneli, tasarımın ana sanayi tarafından tamamlanmasının ardından üretim aşamasında katıldığımız bir projedir... Parçanın tamamlayıcı olan hassas geometrisinin tam ve doğru olarak oluşturulabilmesi için parçanın araç üzerinde konumlanacağı bölgenin 3 boyutlu yüzey modeline ihtiyaç vardı...

Ülkemizdeki Ar-Ge Konusu:
Levent B. Eribol, Eribol Müh. Dan. Eğt. Ltd. Şti., Eylül 2007, Ankara

Ülkemizde çok sayıda sanayi firması Ar-Ge ile uğraşmakta ve bu konuda harcamalar yapmaktadır. Fakat birçok kuruluş, desteklerden yeterince faydalanmamaktadır...
İnovasyon yönetimi; Yeni ürün geliştirme süreçlerine giriş:
Dr. Evrim Didem Güneş, Koç Üniversitesi, Mayıs 2006, İstanbul

Firmaların piyasaya hem çabuk hem başarılı ürünler sürebilmesi için bu makalede özetlenen ürün geliştirme süreçlerini kendi koşullarına uygun bir şekilde uygulamaları gerekir.Unutulmaması gereken şu ki, inovasyon öğrenilebilecek bir süreçtir ve bu süreci iyi yönetmek başarılı yeni ürünler geliştirebilmeyi sağlayan en önemli koşuldur...

Savunma Sanayii ve Ürün Geliştirme:
Elif Baktır, Teknolojik ve Kurumsal İşbirliği Merkezi (TEKİM), Nisan 2006, Ankara

Savunma sanayi ürünlerinin ileri teknolojili, karmaşık ve özgün ürünler olması ürün geliştirme çalışmalarını doğrudan etkiler. Savunma sanayi ürün geliştirme projeleri teknik riskleri çok yüksek olan, değişik disiplinlerden, konusunda derinlemesine bilgi sahibi olan çok sayıda kişinin bir araya gelmesini gerektiren, zaman ve bütçe kısıtları olan kritik projelerdir...

Röportaj > Mini İnsansız Hava Aracı Geliştirme Süreci:
Haluk Lütfü Bayraktar, Mühendislik Yöneticisi, Baykar Makina A.Ş., Şubat 2006, İstanbul

Bayraktar Mini İHA, görev olarak elden atılabilen, gövde üzerine iniş yapabilen, tam otonom uçuş kabiliyetine sahip, 15 km uzaklıktan telemetre ve görüntü aktarımı yapabilen, 1 saat uçuş yapabilen, çantada taşınabilir bir mini uçak... CAD/CAM teknolojisi işimizin hızlı çıkması açısından çok önemliydi...
TÜBİTAK Vizyon 2023 Teknoloji Öngörü Projesi / Tasarım Teknolojileri Stratejisi Raporu:
Tasarım Teknolojileri Strateji Grubu, Ağustos 2004, Ankara

Tasarım teknolojilerinde gerçekleştirilecek temel yatırımlar, Türkiye'de özellikle otomotiv, havacılık, denizcilik, savunma, elektronik, beyaz esya, tıp, biyoteknoloji, iletişim, elektrik-elektronik, haberleşme, makina ve enerji sektörleri başta olmak üzere hemen hemen tüm üretim sektörlerini etkileyebilecektir...

BMC Megastar'ın Endüstriyel Tasarım Serüveni
Muharrem Erkan, Genel Müdür Muavini, BMC
22 Ekim 2004 Sabancı Center, İstanbul

BMC Megastar, yurtiçi ve yurtdışı müşterilerin isteği doğrultusunda Türk mühendisleri tarafından 6 yıllık bir çalışma sonucunda tasarlanıp üretilmiştir. 22 versiyonu olan Megastar için yaklaşık 40 milyon dolar yatırım yapılmıştır. 74'ü mühendis olmak üzere 233 kişi bu projede sürekli olarak çalışmıştır..

Otokar SULTAN Midibüs Tasarım ve Geliştirme Süreci
Kudret Önen, Genel Müdür, Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.Ş.
22 Ekim 2004 Sabancı Center, İstanbul

Otokar, eski bir otobüsçü olarak yeni bir araç yapmaya başlamadan önce rakip araçları incelemiş, onların zayıf yönlerini bularak kendisi için bir artı yöne çevirmeye çalışmıştır, böylece Sultan'ın özellikleri ortaya çıkmıştır. Otokar, kamyondan bozma bir vasıta değil; bir "otobüs" yapmak isteği ile yola çıkmıştır...

ADesign Fair 2004 İstanbul Uluslararası Tasarım Buluşması Panelleri:

Bilim ve Teknolojide Değişim; Değişen Mühendislik Profili: Geleceğin Mühendisi
Aykut Göker, 8 Kasım 2000

Bu sunuşta, bilim ve teknolojideki değişime bağlı olarak, mühendislik profilinde meydana gelen değişim ele alınacak; bu bağlamda, günümüz ve yakın geleceğin mühendisinden hangi yeteneklerle donanmış olması bekleniyor, sorusunun yanıtı verilmeye çalışılacaktır.'Mühendisin temel işlevi'nden hareketle çizilmeye çalışılacak bu profilden kalkarak, her mühendislik dalı için, değişen beklentilere uygun yeni bir misyon tanımına gidilebilir.

Yenilikçilik ve ürün geliştirme:
Atilla Filiz, Makine Müh. (MBA), Mart 2005
ATİ Mühendislik Eğitim Yön. Danışmanlık


Bir firmanın ticari başarısı, pazardaki müşteri ihtiyaçlarını kapsamlı şekilde saptaması, bu ihtiyaçlara karşılık gelecek yenilikçi ürünleri geliştirme yetenekleri ve bunların maliyetlendirilmesiyle yakından ilgilidir.
Ürünün geliştirilmesi için bir proje oluşturmak ürün geliştirmenin tüm aşamalarını projede belirtmek, yapılacakları bir proje mantığında yürütmek gerekir. Bu pazara sunum süresini kısaltılmada son derece etkilidir...

Panel; Ürün geliştirme araçları ne kadar yararlı?:
| Dr. Tarık Öğüt, Genel Müdür, Figes Ltd. Şti | Mustafa Ceran, YKB, İnFoma Şirketler Grubu | Mustafa Manavoğlu, Ürün Geliştirme Md., Eczacıbaşı Artema | Süleyman Müftüoğlu, PLM Çözümleri Yön., IBM Türk A.Ş. | Özgür Şenel, Gen. Md., Boğaziçi Yazılım A.Ş. |

WIN Fuarları Paneli, 28 Şubat 2003, İstanbul

Bu raporda, WIN 2003 Fuarları Endüstriyel Etkinlikleri kapsamında yapılan bir panele katılanların konuşmaları yer almaktadır.

Ar-Ge ve tasarım yönetimi:
İlker Keskinkılıç, Arş. Gör., ODTÜ Makine Müh.

Ar-Ge için Ne Kadar Yatırım Yapılmalıdır?, "Ürün Statüsü"nün Tasarım Yönetiminde Önemi, Piyasa Araştırmasının Tasarım Yönetimindeki Yeri, Ürün Tasarımında Başarı ve Başarısızlık Nedir?, Tasarım Sürecinde Maliyet Dağılımı, Ürün Tasarım Sürecinde Fikir Üretme - Zaman Grafiği, Statik ve Dinamik Ürün...

Mühendislik standartları, patentler ve diğer bilgilere erişme (MAK/İML 111 ders notu):
Yard. Doç. Dr. Haydar Livatyalı
İstanbul Teknik Üniversitesi Makine Müh. Böl.

Bilgi derleme makine tasarımında problemin tanımlanmasının ardından gelen ilk aşamalardan biridir. Bu aşamada sistematik yaklaşım hem aranan bilgi ve verilere süratle erişimi sağlar hem de temin edilen kaynaklar içinde gerekli ve faydalı olanın kısa sürede ayıklanmasını sağlar...

Arçelik'te teknoloji ve ürün geliştirme:
Doç. Dr. M. Yalçın Tanes, Arçelik Araştırma ve Teknoloji Geliştirme Merkezi

Bu makale, İSO Odakule Meclis Salonu'nda, 3 Ekim 2002 tarihinde İstanbul Sanayi Odası ile Teknoloji Yönetimi Derneği'nin ortaklaşa düzenledikleri "Ürün Geliştirmenin Olmazsa Olmazları" konulu seminerde yapılan bir sunumdan derlenmiştir... Ana başlıklar: Tanımlar, Yenilikçilik / İnovasyon Süreci, Arçelik Teknoloji Geliştirme Deneyimi, Ürün Geliştirme Süreci, Ar-Ge Performansının Ölçümü...

Kitlesel Özel Üretim (Mass Customization):
Dr. Adil Baykasoğlu, Gaziantep Üniversitesi Endüstri Müh. Böl.
(ICRM'2002 - 2nd Int. Conf. on RESPONSIVE MANUFACTURING in Gaziantep, June 2002)


Son 5-10 yılda gelişen CAD/CAM/CAE, hızlı kalıp - prototip imali, robotik - otomasyon, internet - haberleşme vb. teknolojileri sayesinde artık yüksek miktarlardaki üretimin söz konusu olduğu pazarlarda her müşteriye özel yapılan ürün tasarımlarının makul fiyatlarda üretilebilmesi mümkün olabilmektedir...

Kitlesel Özel Üretim (Mass Customization)
Türkiye'de yeni ürün geliştirme:
Erkut Neğiş, 2001

...Son 10 yılda ithalatın kolaylaşması, Avrupa Topluluğuna girme yolunda Avrupa'daki üreticilerin mallarını (lisans verme yerine) Türkiye'ye aracısız, direkt satmayı tercih etmeleri dengeleri değiştirdi; Türk ekonomisindeki dalgalanmalar da artık firmaları sadece iç pazar için değil ihracat için de mal üretmeye zorladı. Artık Türk firmaları yeni ürün geliştirmeye ağırlık vermeliydiler...
           
         
TurkCADCAM.net > Türkiye'nin yeni ürün tasarım, geliştirme, CAD/CAM/CAE, CNC, kalıp ve imalat teknolojileri portalı
***** Sektörün profesyonel bilgi ve işbirliği platformu *****
© 2002-2014  Sinerji Yayıncılık, Tanıtım ve Danışmanlık Hizmetleri
Bu portaldaki içerik, ancak kaynak belirtilmesi ve izin alınması şartıyla yayınlanabilir.